Antrieb und Steuerung
- Aufsteck-, Kettenrad- oder Mulit-Komfort-Antrieb
- Notbetätigung per Kurbel, Haspelkette oder Entriegelung
- Totmann-Steuerung
- Impulssteuerung mit Opto-Sensor, elektrischer Kontaktleiste oder voreilende Lichtschranke
- Frequenzumformer zur Einstellung der Anfahrrampengeschwindigkeiten


